新开秋风传奇,港西侧至南通打鱼港邻近跨越长江至张家港

　　沿海打通除夜动脉

　　沪通铁路自宁启铁路平东站引出，沿九圩港西侧至南通打鱼港邻近跨越长江至张家港，往东经常熟、太仓，在太仓分出两支：一支往南接入京沪铁路安亭站，另一支向东南经杨行站后引入浦东铁路。沪通铁路南通至安亭段率先开建，为客货两用铁路。设计速度200公里/小时，培养工期为5年6个月。

　　从线路走向和站点设置看，不仅南通人进上海便利了，沿线的张家港、常熟和太仓也将从中受益，今朝这三个市都不通铁路，不管是去上海照样去南京，只能坐汽车，或是去姑苏转车。沪通铁路开通后，这些处所去上海将只需几十分钟，而将来沿江城际铁路通车后，可坐火车到南京。

　　沪通铁路北接新长铁路、连盐铁路，还有青岛至连云港的青连铁路。沪通公铁两用除夜桥启用后，长江南北铁路在长江话柄现贯通。往后，部分路过上海的列车将从沪宁线直接分流到沪通线，经宁启线、新长线开往全国各地。连云港到上海时光削减一半，全部山东半岛进入上海的时空距离都将除夜除夜缩短。