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中新网4月20日电 美国媒体19日揭橥评论称，汉莎对德翼空难闹事驾驶员抑郁症的严重程度毫不知情，让他经由过程培训成了飞翔员。德国隐私文化往往导致飞翔员健康信息极不透明。
评论称，卢比茨的心理疾患有多严重，汉莎一窍不通。就在他实行最后一次飞翔前的两三个月，卢比茨心坎戏剧性的苦楚挣扎接近巅峰，但公司和公司的医疗团队跟本不知道。查询拜访人员称，他曾看过十几位大夫，迫在眉睫地为真实和臆想的病痛寻求治疗。
就在事发几天前，汉莎的首席实行官还充斥自负地宣布卢比茨的健康状况“百分之百”合适飞翔，可见汉莎对这个飞翔员的懂得是若干。就是这个飞翔员动摇了人们对汉莎严格培训和治理的信念。
这全部过程，一贯到3月24日从西班牙巴塞罗那飞往杜塞尔多夫的德国之翼(Germanwings Flight)9525航班上，卢比茨独自一人待在驾驶舱里，都裸露了汉莎、全部航空行业以及监管机构在应对飞翔员精力疾病方面的失败和不足。这也注解，行业和监管机构在承认和处理这些精力压力最极端的表示—飞翔员自杀—时做得有多么不足。
卢比茨最后一次飞翔前越来越古怪的举措，并没有引起航空公司的留意。
尽管他经由过程了8月飞翔大夫的例行医疗检查，但此后专家开具过一些证实，传播宣传他根本无法工作，但他从未向航空公司申报这些信息。
在进行最后一次飞翔的前几天，他似乎有条不紊地筹划了自杀和杀逝世乘客一事。查询拜访人员称，他研究了自杀办法，还查看了驾驶舱的安然法度榜样。
“航空公司的治理、指导、调剂人员—他们不会过于存眷飞翔员，”前荷兰皇家航空公司(KLM Flight Academy)心理师、今朝担负欧洲航空心理学协会(European Association for Aviation Psychology)主席的安德烈·德罗赫(André Droog)说。“它把很多义务留给了飞翔员小我，包含要负责、自律和治理好本身的生活。”
德国无处不在的隐私文化让人们不肯去过分存眷卢比茨的身材状况，这种文化实际上也使该国的航空公司监管机构无法懂获得德国飞翔员的健康问题。
发放飞翔员执照的德国联邦航空局(The German Federal Aviation Office)，完全依附该国的近500名航空大夫来肯定飞翔员的健康状况。不过，欧洲航空安然局(European Aviation Safety Agency)客岁进行的一次审计发明，德国严格的数据保护规定意味着航空大夫提交给监管机构的信息不足详实，官员无法证实大夫的结论。
客岁11月，欧盟委员会呼吁德国解决这一问题，同时也弥补这个航空安然机构发明的其他数十个监管漏洞。柏林客岁提出了一系列治理筹划作为回应。布鲁塞尔的官员仍在对这些提议进行审核。欧盟委员会估计会在将来几个月做出裁决。
一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320客机3月24日在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区坠毁，机上144名乘客和6名机组人员全部遇难。这架客机属于德国之翼航空公司。初步查询拜访显示，航班副驾驶安德烈亚斯·卢比茨涉嫌蓄意操作飞机坠毁。关于坠机事宜的查询拜访仍在进行中。
德国17日在科隆除夜教堂举办悼念典礼，纪念3月份德国之翼客机出事的遇难者。德国总统高克、总理默克尔以及遇难者家眷等近1500人参加了悼念典礼。