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材料图：2014年4月20日，美国航天局宣布消息说，经由近两天的飞翔，美太空摸索技巧公司的“龙”飞船当天将货品送抵国际空间站。
中新社休斯敦4月14日电 (记者 王欢)美国东部时光14日下昼约4时10分，实行第6次太空补给义务的“龙飞船”由可收受接收火箭猎鹰9号(Falcon9)搭载，从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射升空，估计17日抵达国际空间站。但对一级火箭的第三次收受接收测验测验，却再次以失败了却。
这是太空摸索公司(SpaceX)第6次向空间站输送补给，按照与美国宇航局(NASA)的协定，该公司至少将实施12次太空货运义务。这家私家太空公司今朝致力于研发新一代可反复应用的火箭推动体系，今次也是他们第三次测验测验猎鹰9号一级火箭的收受接收和精准着陆。
按照设计，猎鹰9号一级火箭与“龙飞船”分别后，再次焚烧并调剂姿势返回除夜气层，应用GPS导航技巧，最终垂直降低在距佛罗里达海岸200英里外的足球场除夜小的浮动收受接收平台上。
本来定于13日下昼的发射，因为雷击风险而延后一天。14日火箭顺利升空，“龙飞船”成功进入预定轨道，将于17日与国际空间站对接，为其送去约1950公斤的补给、实验设备，以及为宇航员特制的咖啡机。
今次的火箭收受接收测试依然遭受挫折。一级火箭返回除夜气层后，固然精确达到降低地点，但因为着陆力量过除夜，无法正常收受接收。SpaceX首席实行官埃隆·马斯克(Elon Musk)说，“火箭在平台上的着陆太硬难以幸存，生怕很难被打捞上来。”但他表示，不会放弃火箭收受接收的测验测验。
本年1月，SpaceX公司曾进行了人类汗青上第一次火箭收受接收实验。火箭在太空短暂飞翔后差点就完成了受控着陆，因为着陆角度问题，在收受接收平台上爆炸，部分设备破坏。2月份的第二次实验，因巨除夜风波而放弃，火箭直接坠入除夜海。
可收受接收式火箭的再次应用，有助于削减发射成本，将极除夜增长SpaceX公司的竞争力。马斯克形容火箭应用的浪费程度，就和一架波音747客机仅作了单趟的跨除夜陆飞翔就将其报废一般。
假如火箭自立收受接收技巧取获成功，有望在将来把航天发射成本降低至1%，将为航空摸索设立新的标准，有助于人类实现前去火星的载人义务，具有跨时代意义。
作者：王欢